യുഎസ് നാവികസേനയുടെ ഭാവിയിൽ വലിയ ആളില്ലാ ഉപരിതല കപ്പലുകളുടെ (LUSV) നിർമ്മാണം, മറ്റ് യുഎസ് നേവി കപ്പലുകൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത അധിക മോഡുലാർ ആയുധ ഓപ്ഷനുകൾക്കും പ്രൊഫഷണൽ റോളുകൾക്കുമായി പുതിയ സാധ്യതകൾ തുറക്കുന്നു.തന്ത്രപരവും തന്ത്രപരവുമായ അർത്ഥത്തിൽ LUSV യഥാർത്ഥത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത യുദ്ധക്കപ്പലല്ല എന്നത് ശരിയാണ്, എന്നാൽ രചയിതാവിന്റെ ഊഹക്കച്ചവടമായ ആശയപരമായ ഭാവനയിലൂടെയും നവീകരണത്തിലൂടെയും, LUSV യുടെ നീണ്ട തുറന്ന കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് അഭൂതപൂർവവും കേട്ടുകേൾവിയില്ലാത്തതുമായ LUSV റോൾ സാധ്യതകൾ യുഎസ് നാവികസേനയ്ക്ക് നൽകാൻ കഴിയും.ലൈംഗികത.ആളുള്ളതോ ആളില്ലാത്തതോ ആയ മറ്റേതെങ്കിലും യുഎസ് നേവി യുദ്ധക്കപ്പലിന് അനുയോജ്യമല്ല.നേവൽ ന്യൂസ് ഭാവിയിൽ സാധ്യമായ റോളുകളും ആയുധ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളും നാല് ഭാഗങ്ങളായി ചർച്ച ചെയ്യും: ഭാഗം 1: LUSV ഒരു ഡീപ് സ്ട്രൈക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഭാഗം 2: LUSV ഒരു വ്യോമ പ്രതിരോധ, കപ്പൽ വിരുദ്ധ പ്ലാറ്റ്ഫോം, ഭാഗം 3: LUSV ഒരു വാഹന ഗതാഗത അല്ലെങ്കിൽ വ്യോമയാന പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിങ്ങനെ. ഭാഗം 4: ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റോൾ അല്ലെങ്കിൽ ടാങ്ക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായി LUSV.ഈ LUSV ആശയങ്ങൾ വസ്തുതാപരമായ ഡാറ്റയെയും ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ് ഇന്റലിജൻസ് വിവരങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ യുഎസ് നേവിയും യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്‌സും ഉയർന്ന കടലുകളിലും തീരപ്രദേശങ്ങളിലും അവരുടെ ആഗോള ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റേണ്ടതിന്റെ പ്രവചന ആവശ്യകതകൾക്കൊപ്പം.
സ്ട്രാറ്റജിക് കാപ്പബിലിറ്റി ഓഫീസിന്റെയും @USNavyയുടെയും അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഗെയിം-മാറ്റിംഗ്, ക്രോസ്-ഡൊമെയ്ൻ, ക്രോസ്-സർവീസ് ആശയം എന്നിവ നോക്കൂ: USV റേഞ്ചറിന്റെ മോഡുലാർ ലോഞ്ചറിൽ നിന്ന് സമാരംഭിച്ച SM-6.ഈ നവീകരണം സംയുക്ത കഴിവുകളുടെ ഭാവിയെ നയിക്കുന്നു.#DoDIinnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
യുഎസ് നാവികസേനയുടെ വലിയ ആളില്ലാ ഉപരിതല കപ്പൽ (LUSV) USV റേഞ്ചർ ഒരു സാധാരണ SM-6 ഉപരിതല മിസൈൽ പരീക്ഷണത്തിൽ വിക്ഷേപിക്കുന്നത് കാണിക്കുന്ന ഒരു ഹ്രസ്വ ട്വിറ്റർ വീഡിയോ യുഎസ് പ്രതിരോധ വകുപ്പ് പുറത്തിറക്കി.ഈ പരീക്ഷണ തീ മൂന്ന് പോയിന്റുകൾ പരിശോധിച്ചു: ആദ്യം, ആളില്ലാ LUSV ആയുധമാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് തെളിയിച്ചു.രണ്ടാമതായി, യുഎസ് നാവികസേനയ്ക്ക് (നാല്) വെർട്ടിക്കൽ ലോഞ്ച് സിസ്റ്റം (VLS) യൂണിറ്റുകൾ ഒരു സാധാരണ ISO കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറിലേക്ക് മറയ്ക്കാനും മറയ്ക്കാനും ഫയർ പവർ ചിതറിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു.മൂന്നാമതായി, യുഎസ് നാവികസേനയുടെ "അഫിലിയേറ്റഡ് മാഗസിൻ" ആയി LUSV നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു.
ഒരു പരീക്ഷണമെന്ന നിലയിൽ വലിയ ആളില്ലാ ഉപരിതല കപ്പലായ USV റേഞ്ചർ SM-6 ഉപരിതല-വിമാന മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിച്ചതിനെക്കുറിച്ച് TheWarZone സമ്പന്നവും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ ഒരു ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.കണ്ടെയ്‌നർ ലോഞ്ചർ, യുഎസ്വി റേഞ്ചർ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് എസ്എം-6 എന്നിവയുടെ ഉദ്ദേശ്യവും യുഎസ് നേവിക്ക് ഈ പരീക്ഷണം പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും ആ ലേഖനം വിശദീകരിച്ചു.
കൂടാതെ, യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ഡിഫൻസ് ഓർഡനൻസ് ടെക്നോളജി അലയൻസ് (DOTC) വെബ് പേജ്, ISO ട്രാൻസ്പോർട്ട് സ്റ്റോറേജ് കണ്ടെയ്നറുകളിൽ 2021 ഓഗസ്റ്റ് കരാർ പ്രകാരം നൽകിയ MK41 VLS-ന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഗതാഗതം, സംഭരണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഫണ്ട് കാണിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, 2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ മൂലധനച്ചെലവും, യുഎസ് നാവികസേനയുടെ ഭാവി സേനയെ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന മനുഷ്യരും ആളില്ലാത്തതുമായ ഉപരിതല കപ്പലുകൾക്കായുള്ള 30 വർഷത്തെ കപ്പൽനിർമ്മാണ ലക്ഷ്യങ്ങളും കോൺഗ്രസ് ബജറ്റ് ഓഫീസ് (CBO) ഏകദേശം കണക്കാക്കി. യൂണിറ്റുകൾ.
SM-6-ന്റെ ഫയർ കൺട്രോൾ സെൻസർ, ഇടത്തരം ആളില്ലാ ഉപരിതല പാത്രം (MUSV), ആളില്ലാ ഏരിയൽ സിസ്റ്റം (UAS), പരിക്രമണ ഉപഗ്രഹം അല്ലെങ്കിൽ മനുഷ്യനുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ആരാണ്, എന്താണ് പ്രവർത്തിച്ചതെന്ന് ഹ്രസ്വ വീഡിയോ കാണിക്കുന്നില്ല.അതൊരു യുദ്ധക്കപ്പലോ യുദ്ധവിമാനമോ ആണ്.
ട്വിറ്റർ വീഡിയോകൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് മിസൈൽ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ, യുഎസ് നേവി ആളില്ലാ കപ്പലുകളും സംവിധാനങ്ങളും വിശദീകരിക്കുന്ന സ്റ്റോറികൾ ഇന്റർനെറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.വിവിധ ബ്ലോഗുകൾ, ഫോട്ടോകൾ, വെബ്‌സൈറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ് ഇന്റലിജൻസ് (OSINT) അടിസ്ഥാനമാക്കി, നേവൽ ന്യൂസ് ഭാവിയിൽ ഏതൊക്കെ ആയുധങ്ങളും റോൾ ഓപ്ഷനുകളും LUSV ന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഊഹക്കച്ചവടത്തോടെ പഠിക്കും, ഈ നിർദ്ദേശിച്ച ഓപ്ഷനുകൾ മൊത്തത്തിലുള്ള തന്ത്രപരമായ ചിത്രത്തിന് എങ്ങനെ, എന്തുകൊണ്ട് പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നു എന്നതിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ടൈപ്പ് മാരിടൈം ഓപ്പറേഷൻസ്, വിതരണം ചെയ്ത മാരകത, കൂടാതെ യുഎസ് നേവിയുടെ "കപ്പൽ, വിഎൽഎസ് എണ്ണം" വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഈ നാല് ഭാഗങ്ങൾ "യുഎസ് നേവിയുടെ LUSV യുടെ ഭാവി റോളും ആയുധ ഓപ്ഷനുകളും എന്താണ്?"നേവൽ ന്യൂസ് കമന്ററികളും എഡിറ്റോറിയലുകളും ക്രമത്തിലാണ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്, നൽകിയിരിക്കുന്ന ഉദാഹരണങ്ങൾ നന്നായി മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും അവ റഫർ ചെയ്യുന്നതിനും വേണ്ടി വായിക്കേണ്ടതാണ്.
തികച്ചും സാങ്കൽപ്പികവും ഊഹക്കച്ചവടവുമായ വിശകലനത്തിനും ചർച്ചയ്ക്കും വേണ്ടി, യുഎസ് നേവിയുടെയും യുഎസ് മറൈന്റെയും നിലവിലുള്ളതും ഭാവിയിലുള്ളതുമായ ആഗ്രഹങ്ങൾ, വെല്ലുവിളികൾ, പ്രതികരണങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വലിയ ആളില്ലാ ഉപരിതല വാഹനത്തിന്റെ (LUSV) മറ്റ് ആയുധങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും "നേവി ന്യൂസ്" പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. കോർപ്സ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സാധ്യത.രാജ്യത്തിന്റെ ഭീഷണി.രചയിതാവ് ഒരു എഞ്ചിനീയറോ നാവിക കപ്പൽ ഡിസൈനറോ അല്ല, അതിനാൽ ഈ കഥ യഥാർത്ഥ കപ്പലുകൾ, LUSV (LUSV യഥാർത്ഥത്തിൽ വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല, സായുധമാക്കിയിട്ടില്ല), യഥാർത്ഥ ആയുധങ്ങൾ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക നാവിക നോവലാണ്.
യുഎസ്വി റേഞ്ചറിന് ക്യാബ് വിൻഡോകളുള്ള ഒരു പാലമുണ്ട്, അതിൽ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് വൈപ്പറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ ഉള്ളിലുള്ള നാവികർക്ക് അത് കാണാൻ കഴിയും.അതിനാൽ, USV റേഞ്ചറിന് ആളെയോ ആളില്ലായോ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ ഈ SM-6 പരീക്ഷണ തീയിൽ USV റേഞ്ചർ കപ്പൽ കയറുമോ എന്ന് അറിയില്ല.
"LUSV മനുഷ്യ ഓപ്പറേറ്റർമാരോടൊപ്പമോ അർദ്ധ സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെയോ (ലൂപ്പിലെ ഹ്യൂമൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ) അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെയോ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും സ്വതന്ത്രമായോ മനുഷ്യരുള്ള ഉപരിതല പോരാളികളുമായി പ്രവർത്തിക്കാമെന്നും [യുഎസ്] നാവികസേന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു."
സഹിഷ്ണുത, വേഗത, റേഞ്ച് തുടങ്ങിയ LUSV യുടെ പ്രകടന സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് നേവൽ ന്യൂസ് യുഎസ് നേവിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു.എൽ‌യു‌എസ്‌വിയുടെ വ്യാപ്തിയും റേഞ്ചും തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന കാരണത്താലാണ് യുഎസ് നാവികസേന പരസ്യമാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എൽ‌യു‌എസ്‌വിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഓൺലൈനിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തതെന്ന് നാവികസേനാ വക്താവ് മറുപടി നൽകി, എന്നിരുന്നാലും എൽ‌യു‌എസ്‌വിയുടെ റേഞ്ച് കണക്കാക്കിയതായി പൊതു വൃത്തങ്ങൾ പ്രസ്താവിച്ചു. 3,500 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ (4,000 മൈൽ അല്ലെങ്കിൽ 6,500 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ).കിലോമീറ്റർ).ഭാവിയിൽ നാവികസേന നിർമ്മിക്കുന്ന LUSV യുടെ വലുപ്പവും രൂപവും ഇതുവരെ നിർണ്ണയിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, യാത്രാ നമ്പർ പ്രത്യേകമായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ ദീർഘദൂര യാത്ര കൈവരിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ വായുവിലൂടെയുള്ള ഇന്ധനം ഉൾക്കൊള്ളാൻ ചാഞ്ചാട്ടമുണ്ടാകാം.ഇത് പ്രധാനമാണ്, കാരണം സ്വകാര്യ മേഖലയിൽ, നാവികസേനയുടെ LUSV രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സമാനമായ വാണിജ്യ കപ്പലുകൾ ആകൃതിയിലും വലുപ്പത്തിലും നീളത്തിലും വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് അവയുടെ പ്രകടന സവിശേഷതകളെ ബാധിക്കുന്നു.
1,000 മുതൽ 2,000 ടൺ വരെ പൂർണ്ണ സ്ഥാനചലനം ഉള്ള LUSV കൾ 200 അടി മുതൽ 300 അടി വരെ നീളമുള്ളതാണെന്ന് [യുഎസ്] നാവികസേന വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു, അത് അവർക്ക് ഒരു ഫ്രിഗേറ്റിന്റെ വലുപ്പം നൽകും (അതായത്, ഒരു പട്രോളിംഗ് ബോട്ടിനേക്കാൾ വലുതും ചെറുതുമാണ്. ഒരു പടക്കപ്പൽ)"
റോബോട്ടിക്‌സ്, ഓട്ടോമേഷൻ, സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ എന്നിവയുടെ യഥാർത്ഥ സംയോജനത്തിലെ സമീപകാല പക്വത, ആളില്ലാത്തതും ആളില്ലാ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജനവും മാരകവും ശക്തവും ഉപയോഗപ്രദവുമായ ഒരു LUSV സംയോജനം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് യുഎസ് നേവിയും യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്‌സും ഒടുവിൽ മനസ്സിലാക്കിയേക്കാം.ഭാവിയിൽ ഒന്നിലധികം മിഷൻ റോളുകൾ.
ഈ LUSV ആശയങ്ങൾ കോംബാറ്റ് കമാൻഡർമാർക്ക് വളരെ സൗകര്യപ്രദവും വഴക്കമുള്ളതുമാകാം, കാരണം മറ്റൊരു യുഎസ് നേവി യുദ്ധക്കപ്പലുകൾക്കും LUSV വഹിക്കാനാകുന്ന റോളും കഴിവുകളും വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഈ നാവിക വാർത്തകളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കൽപ്പിക LUSV റോൾ ഉപയോഗിച്ച്, LUSV വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും നാവികസേന ആദ്യം വിഭാവനം ചെയ്ത "ഓക്സിലറി മാഗസിൻ ഷൂട്ടർ" ആണ് ഇത്.
ഫാസ്റ്റ് സപ്പോർട്ട് വെസ്സലിന് (FSV) സമാനമായ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ LUSV ന് ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് OSINT വെബ്സൈറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.FSV, USV Nomad-നോട് വളരെ സാമ്യമുള്ളതായി തോന്നുന്നു, അതിനാൽ യുഎസ് നേവിയുടെ ആറ് LUSV കരാറുകൾക്കായി സീകോർ മറൈൻ (തിരഞ്ഞെടുത്ത സാങ്കൽപ്പിക ഉദാഹരണം) തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടില്ലെങ്കിലും, Op-Ed-ന്റെ സൈനികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ട FSV ആണ് LUSV എന്ന് നമുക്ക് അനുമാനിക്കാം. കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ചിത്രം.ഈ കോളത്തിന്, ഞങ്ങൾ സീകോർ മറൈനിൽ നിന്നുള്ള ആമി ക്ലെമൺസ് മക്കോൾ®LUSV ഒരു ഉദാഹരണമായി ഉപയോഗിക്കും.Amy Clemons McCall® 202 അടി നീളമുള്ളതാണ് (യുഎസ് നേവിയുടെ LUSV വലുപ്പ പരിധിയിൽ 200 മുതൽ 300 അടി വരെ, എന്നാൽ 529 US ടൺ (479,901 kg) 1,000 മുതൽ 2,000 ടൺ വരെ സ്ഥാനചലനത്തിന് താഴെയാണ്, അതായത് LUSV നീളവും ഭാരവുമുള്ളതായിരിക്കും. .എന്നിരുന്നാലും, തുറന്ന കാർഗോ ഹോൾഡാണ് ഈ നിരയുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം, കൂടാതെ ആമി ക്ലെമൺസ് മക്കാൽ® ഉദാഹരണത്തിൽ 132 അടി (40 മീറ്റർ) നീളവും 26.9 അടി (8.2 മീറ്റർ) വീതിയുമുള്ള ഒരു തുറന്ന കാർഗോ ഡെക്ക് ഉണ്ട്, 400 ടൺ ചരക്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും. .Searcor Marine® FSV മോഡലുകൾ ഒന്നിലധികം വലുപ്പത്തിലും വേഗതയിലും വരുന്നതാണ്, അതിനാൽ യുഎസ് നേവിക്ക് അവരുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം വലുപ്പങ്ങളിൽ LUSV-കൾ നിർമ്മിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ Amy Clemons McCall® ഒരു യുദ്ധക്കപ്പലല്ല.
ഏകദേശം 32 നോട്ട് വേഗതയിൽ, സീകോർ മറൈൻ ® FSV ആമി ക്ലെമൺസ് മക്കാൾ® (ഈ ഒപ്-എഡിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത LUSV ഉദാഹരണം അനുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ) 14 നോട്ടുകളേക്കാൾ (16.1 mph; 25.9 km) യുദ്ധമേഖല/h) യുഎസ് നേവി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സിനായി നിർമ്മിച്ച ലൈറ്റ് ആംഫിബിയസ് യുദ്ധക്കപ്പലിന്റെ (LAW) ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗത ഇപ്പോഴും യുഎസ് നേവിയുടെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ സ്ട്രൈക്ക് ഗ്രൂപ്പുകളുമായും മൂലധന കപ്പലുകളുമായും നിലനിർത്താനാകും.38 നോട്ടുകൾക്ക് മുകളിൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്ന FSV-കളും സീകോർ മറൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നുവെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, അതായത് യുഎസ് നേവിയുടെ ലിറ്ററൽ കോംബാറ്റ് ഷിപ്പിന്റെ വേഗതയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ് (ഏകദേശം 44 നോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ 51 mph; 81 km/h. ) കൂടാതെ അതിവേഗ ഗതാഗത കപ്പലുകൾ (EFT ഫെറികൾ 43 നോട്ട് (അല്ലെങ്കിൽ 49 mph; 80 km/h) ഓടുന്നു.
ഒന്നാമതായി, വായനക്കാർ ഈ സ്റ്റോറിയിലെ ഫോട്ടോകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസ്വി റേഞ്ചറിന്റെ ഫോട്ടോകളും യുഎസ്വി നോമാഡിന് അടുത്തുള്ള ശൂന്യമായ റിയർ ഡെക്കും, കൂടാതെ വെള്ള SM-6 നാല് സെഗ്‌മെന്റ് ISO കണ്ടെയ്‌നറുള്ള ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോയും. .
LUSV റേഞ്ചറിന്റെ മുകളിലെ ഫോട്ടോ അമരത്ത് ഒരു വെളുത്ത പാത്രത്തിന്റെയും കപ്പലിന്റെ മധ്യത്തിലുള്ള ഒരു ചെറിയ കണ്ടെയ്‌നറിന്റെയും മിശ്രിതം കാണിക്കുന്നു.ഈ ചെറിയ കണ്ടെയ്നറുകളിൽ ഫയർ കൺട്രോൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, കമാൻഡ് സെന്ററുകൾ, റഡാറുകൾ, SM-6 ടെസ്റ്റിംഗിനുള്ള അനുബന്ധ സപ്പോർട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഒരാൾക്ക് അനുമാനിക്കാം.ഫോട്ടോ വിശകലനത്തിൽ, LUSV യുടെ പിൻഭാഗത്തിന് മൂന്ന് വെളുത്ത VLS കണ്ടെയ്‌നറുകൾ സീരീസിൽ (3 x 4 MK41VLS യൂണിറ്റുകൾ = 12 തുടർച്ചയായ മിസൈലുകൾ) ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഒരാൾക്ക് അനുമാനിക്കാം, കാരണം FSV യുടെ വീതി 27 അടിയാണ് ( 8.2 മീറ്റർ), സ്റ്റാൻഡേർഡ് ISO ചരക്ക് കണ്ടെയ്‌നറിന് 8 അടി (2.4 മീറ്റർ) വീതിയുണ്ട്, അതിനാൽ ഓരോ ISO ചരക്ക് കണ്ടെയ്‌നറിനും 8 അടി x 3 കണ്ടെയ്‌നറുകൾ = 24 അടി വീതിയുണ്ട്, അതിൽ റാക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 3 അടി ഉപയോഗിക്കാം. .
1,500+ കിലോമീറ്റർ (932+ മൈൽ) Tomahawk സബ്‌സോണിക് ക്രൂയിസ് മിസൈലുകൾ, ചെറിയ ഹോമിംഗ് ടോർപ്പിഡോകൾ, എയർ ഡിഫൻസ്, ആന്റി കപ്പൽ/ഉപരിതലം, ബാലിസ്റ്റിക് എന്നിവ വഹിക്കുന്ന ആന്റി സബ്‌മറൈൻ റോക്കറ്റ് (ASROC) വിക്ഷേപിക്കാൻ കഴിവുള്ള VLS യൂണിറ്റ് MK41 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണെന്ന് WarZone ലേഖനം കാണിക്കുന്നു. മിസൈൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മിസൈൽ, എയർ ഡിഫൻസ്, ആന്റി മിസൈൽ മോഡിഫൈഡ് സീ സ്പാരോ മിസൈൽ (ESSM) കൂടാതെ ഈ യൂണിറ്റുകളിൽ ഘടിപ്പിക്കാവുന്ന ഭാവി മിസൈലുകളും.
MK41 VLS-ന്റെ ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലാതെയോ യുഎസ് നേവിയെയും യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സിനെയും ദീർഘദൂര പ്രിസിഷൻ ഫയർ പവറിൽ (LRPF) വിദൂര ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കും നാവിക തന്ത്രപരവും സർജിക്കൽ സ്‌ട്രൈക്കിനും പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കും.
എൽയുഎസ്വി റേഞ്ചറിന്റെ വീൽ‌ഹൗസിന് തൊട്ടുപിന്നിലുള്ള സ്ഥലം എം‌കെ 41 വിഎൽഎസ് ഫയറിംഗ് നിയന്ത്രണത്തിനും പവർ ഉൽ‌പാദനത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ കണ്ടെയ്‌നറുകളാണെന്ന് കരുതുക, യുഎസ്വി റേഞ്ചറിന്റെ അമരത്തിന്റെ ഫോട്ടോകൾ മറ്റൊരു നിര വിഎൽഎസ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കപ്പലിൽ 16-ന് സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിച്ചേക്കാം. -24 മാർക്ക് 41 VLS ബാറ്ററികൾ മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കാനും വിക്ഷേപിക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു തിരശ്ചീന കണ്ടെയ്നറിൽ.AEGIS യുദ്ധക്കപ്പലുകളിൽ ഉള്ളത് പോലെ, ISO ട്രാൻസ്പോർട്ട് കണ്ടെയ്‌നർ ഷെല്ലുകളില്ലാതെ, അതേ MK41 VLS യൂണിറ്റ് ഡെക്കിൽ ലംബമായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് ഇത് കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല.
LUSV യുടെ ഡെക്കിൽ ലംബമായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് Mark 41 VLS യൂണിറ്റ് അനുമാനിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, യുഎസ് നേവി AEGIS യുദ്ധക്കപ്പലിലെ ഡെക്ക്).ടെസ്റ്റ് ട്രെയിലറിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സ് കടൽ യുദ്ധ കോടാലി പരീക്ഷിച്ചു (ചുവടെയുള്ള ചിത്രം കാണുക).ഈ ലംബമായ VLS യൂണിറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം, കടൽത്തീരത്ത്, ഡ്രൈവർ ക്യാബിന്റെ കാഴ്ച രേഖ, LUSV യുടെ നാവിഗേഷൻ പ്രകടനം എന്നിവയെ മാത്രമല്ല, മറയ്ക്കൽ, രഹസ്യം, കപ്പൽ രൂപരേഖ എന്നിവയെ ബാധിക്കും, പക്ഷേ ഇത് വളരെയധികം വർദ്ധിക്കും. അധിനിവേശ പ്രദേശം കാരണം VLS യൂണിറ്റുകളുടെ എണ്ണം.പ്രദേശം ചെറുതാണ് (ഒരുപക്ഷേ, 2021 ഓഗസ്റ്റ് 2-ലെ കോൺഗ്രഷണൽ റിസർച്ച് സർവീസിന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ യുഎസ് നേവി ആദ്യം സൂചിപ്പിച്ച 64 VLS ട്യൂബുകൾ), അതിനാൽ അവ മാത്രമേ കൊണ്ടുപോകൂ.
എന്നിരുന്നാലും, യുഎസ് നേവി ഒരു തിരശ്ചീന വിഎൽഎസ് ലേഔട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു, അവിടെ യൂണിറ്റ് ഒരു ഐഎസ്ഒ കണ്ടെയ്നറിൽ നിന്ന് ഉയർത്തുന്നു.
“LUSV ഒരു വാണിജ്യ കപ്പൽ രൂപകൽപ്പനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉയർന്ന സഹിഷ്ണുതയും പുനഃക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമായ കപ്പലാണെന്ന് നാവികസേന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.വിവിധ മോഡുലാർ പേലോഡുകൾ-പ്രത്യേകിച്ച് ആൻറി-സർഫേസ് വാർഫെയർ (ASuW), സ്ട്രൈക്ക് പേലോഡുകൾ, കപ്പൽ വിരുദ്ധ, ഉപരിതല ആക്രമണ മിസൈലുകൾ എന്നിവ വഹിക്കാൻ ഇതിന് മതിയായ ശേഷിയുണ്ട്.ഓരോ എൽയുഎസ്‌വിക്കും 64 ലംബ വിക്ഷേപണ സംവിധാനം (വിഎൽഎസ്) മിസൈൽ ലോഞ്ച് ട്യൂബുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് 2021 ജൂണിൽ നാവികസേന സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയെങ്കിലും, ഇത് ഒരു തെറ്റായ പ്രസ്താവനയാണെന്നും ശരിയായ നമ്പർ 16 മുതൽ 32 വരെ വിഎൽഎസ് യൂണിറ്റുകളാണെന്നും നേവി പിന്നീട് പ്രസ്താവിച്ചു.
യുഎസ് നേവിക്ക് 200-300 അടി നീളമുള്ള ഒരു LUSV ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ 32 VLS യൂണിറ്റുകൾ സാധ്യമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഉദാഹരണത്തിന് 202-അടി FSV Amy Clemons McCall's® കാർഗോ ഡെക്ക് 132 അടി നീളമുള്ളതാണ്.ഐഎസ്ഒ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകളിൽ 32-ലധികം വിഎൽഎസ് മിസൈൽ ട്യൂബുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് കൂടുതൽ ഐഎസ്ഒ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് യുഎസ് നേവി എൽയുഎസ്വി 202 അടിയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.ഊഹക്കച്ചവടത്തിനായി, റേഞ്ചറിന്റെ അറ്റത്തും ബോട്ടിലും പകർത്തിയാൽ, 16-24 VLS യൂണിറ്റുകൾ അമരത്തെ ISO കണ്ടെയ്‌നറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള USV റേഞ്ചറിന്റെ ഫോട്ടോ വിശകലനത്തിന്റെ കണക്കാക്കിയ ദൈർഘ്യത്തിന് ശരിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു.VLS ബാറ്ററി പവർ, കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക്‌സ്, മെയിന്റനൻസ്, ഡാറ്റ ലിങ്ക്, കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള അധിക ഹ്രസ്വ മൊഡ്യൂളുകൾക്കായി ഇത് ക്യാബിന് പിന്നിൽ കുറച്ച് ഡെക്ക് ഇടം നൽകും.
ഏത് VLS ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോൺഫിഗറേഷനാണ് യുഎസ് നേവി സ്വീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത് എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, സാധാരണ SM-6 മിസൈലിന്റെ പരീക്ഷണ വെടിവയ്പ്പ്, യുഎസ് നാവികസേന ഒരു സുപ്രധാന ആവശ്യത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നുവെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു, അതായത്, വിതരണം ചെയ്ത നാവിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി VLS യൂണിറ്റുകൾ മാറ്റി നൽകണം. മാരകത വിതരണം ചെയ്തു.AEGIS റഡാറും അതിന്റെ VLS യൂണിറ്റ് ലൈബ്രറിയും ഘടിപ്പിച്ച പഴയ യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നു.
സെന്റർ ഫോർ സ്ട്രാറ്റജിക് ആൻഡ് ഇന്റർനാഷണൽ സ്റ്റഡീസിലെ (CSIS) സൈനിക സേനയും പ്രവർത്തന വിദഗ്ധനുമായ മാർക്ക് കാൻസിയൻ, നാവിക വാർത്തകൾക്കായി LUSV ഒരു "അഫിലിയേറ്റഡ് ജേണൽ" ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് തന്റെ അഭിപ്രായം പ്രകടിപ്പിച്ചു:
"LUSV-ക്ക് ഒരു 'അഫിലിയേറ്റഡ് മാഗസിൻ' ആയി പ്രവർത്തിക്കാനും നാവിക തന്ത്രജ്ഞർ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന ചില തന്ത്രങ്ങൾ നൽകാനും കഴിയും.ഇത് സാധ്യമാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരുപാട് വികസനവും പരീക്ഷണങ്ങളും നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, നാവികസേന ഈ ജോലി ആരംഭിച്ചിട്ടേയുള്ളൂ.
യുഎസ് നാവികസേനയുടെ എൽയുഎസ്‌വിക്ക് യുഎസ് ആർമിയുടെ ദീർഘദൂര ഹൈപ്പർസോണിക് ആയുധങ്ങളുടെ 40 അടി ഐഎസ്ഒ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ (എൽആർഎച്ച്ഡബ്ല്യു, 1,725 മൈൽ/2,775 കിലോമീറ്റർ വേഗത, മാക് 5-ലധികം വേഗത) ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പരിഷ്‌ക്കരിച്ച ആർമി M870A3 ട്രെയിലറിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. ഉദ്ധാരണ ലോഞ്ചർ.
യുഎസ് ആർമിയുടെ ചിത്രം അനുസരിച്ച്, പരിഷ്കരിച്ച M870A3 ട്രെയിലർ രണ്ട് LRHW-കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 6×6 FMTV ബാറ്ററി ഓപ്പറേഷൻ സെന്റർ (BOC) സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.LUSV ഡോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ TEL തീരപ്രദേശം LUSV-ൽ നിന്ന് വിട്ടുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നാൽ കടൽ-കരയിലേക്ക് ഗതാഗതം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ആർമി M983A4 ട്രാക്ടർ 34 അടി (10.4 മീറ്റർ) നീളവും 8.6 അടി (2.6 മീറ്റർ) നീളവുമുള്ളതാണ്. , കൂടാതെ M870A3 45.5 അടി നീളമുണ്ട്.കാൽ.നേവിയുടെ LCAC, SSC ഹോവർക്രാഫ്റ്റുകൾക്ക് 67 അടി നീളമുള്ള കാർഗോ ഡെക്ക് ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഏകദേശം 80 അടി LRHW TEL ട്രാക്ടറും ട്രെയിലറും നാവികസേനയുടെ ഹോവർക്രാഫ്റ്റിന് അനുയോജ്യമല്ല.(LHRW TEL ട്രാക്ടറും ട്രെയിലർ കോമ്പിനേഷനും 200-400 അടി ലൈറ്റ് ആംഫിബിയസ് യുദ്ധക്കപ്പൽ ഡെക്കിൽ നേരിട്ട് തീരത്തെ ഓഫ്‌ലോഡിംഗിനായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യും).
LUSV പ്രക്ഷേപണത്തിനായി, 8.6 അടി വീതിയും 45.5 അടി നീളവുമുള്ള മൂന്ന് M870 TEL-കൾ LUSV യുടെ അറ്റത്തും 12 LRHW-കൾക്കായുള്ള മൂന്ന് ട്രെയിലറുകൾക്ക് നടുവിലും ക്യാബിന് പിന്നിൽ FMTV BOC, TEL പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 6 എന്നിവ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. രണ്ട് LRHWs TEL ട്രെയിലറുകൾ ടെർമിനലിൽ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനായി മൂന്ന് ആർമി M983A4 ട്രാക്ടറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
M870A3 സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ ഇനിപ്പറയുന്ന സവിശേഷതകൾ കാണിക്കുന്നത് M870A3 TEL ഉം LRHW ഉം ഉള്ള ഈ LUSV വളരെ ന്യായമാണ്.സെമി-ട്രാക്ടർ പ്രൈം മൂവർ ഒരു യുഎസ് ആർമിയോ യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സിന്റെ കവചിത ക്യാബ് ട്രാക്ടറോ ആകാം.LUSV 6×6 FMTV ബാറ്ററി ഓപ്പറേഷൻ സെന്റർ (BOC) കൂടാതെ ഏതെങ്കിലും ബന്ധപ്പെട്ട TEL പവർ ജനറേഷൻ, ഫയർ കൺട്രോൾ, ഡാറ്റ ലിങ്ക്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, സുരക്ഷാ ഉപകരണ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ചരക്ക് സ്ഥലവും നീളവും ഇപ്പോഴും കരുതിവെക്കും.
എൽ‌യു‌എസ്‌വിയിലെ യുഎസ് ആർമി സൈനികർ ഇല്ലാതെ ഓൾ-സീ ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈൽ ഫോഴ്‌സിന്, M870 TEL ട്രെയിലറിൽ CPS ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മറൈൻ കോർപ്സ് ധനസഹായം നൽകാൻ തയ്യാറാണെങ്കിൽ, യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സിന് യുഎസ് നേവിയുടെ പരമ്പരാഗത റാപ്പിഡ് സ്ട്രൈക്ക് (CPS) ഉപയോഗിക്കാം. ) ഹൈപ്പർസോണിക് പ്രവേഗം മിസൈൽ കപ്പൽ ട്രാക്ടറിന് പകരം ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് വാഹന സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് ലാൻഡ് അധിഷ്ഠിത ദീർഘദൂര പ്രിസിഷൻ ഫയർ പവർ ഹൈപ്പർസോണിക് ഫോഴ്സ് രൂപീകരിക്കുന്നു.യുഎസ് പ്രതിരോധ വകുപ്പിന്റെ ബജറ്റ് പരിമിതികൾ കാരണം, യുഎസ് മറൈൻ കോർപ്സിന് വലിയ കര അധിഷ്ഠിത ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളിൽ കാര്യമായ പരിചയമില്ലെന്ന് അറിയാമായിരുന്നതിനാൽ, നാവിക വാർത്താ ലേഖകൻ യുഎസ് ആർമിയുടെ ദീർഘദൂര ഹൈപ്പർസോണിക് ആയുധങ്ങളിൽ പറ്റിനിൽക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. LUSV ഹൈപ്പർസോണിക് ഡീപ് സ്ട്രൈക്കിന്റെ.സാധാരണ ഉദാഹരണം.
കരസേനയുടെ ദീർഘദൂര ഹൈപ്പർസോണിക് ആയുധ പരിപാടി ജനറൽ ഗ്ലൈഡിംഗ് വിമാനത്തെ നേവിയുടെ ബൂസ്റ്റർ സംവിധാനവുമായി ജോടിയാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.1,725 മൈലിലധികം ദൂരപരിധിയുള്ള ഈ സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ "A2/AD കഴിവുകളെ പരാജയപ്പെടുത്തുന്നതിന് സൈന്യത്തിന് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സ്ട്രാറ്റജിക് ആക്രമണ ആയുധ സംവിധാനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു., ശത്രുവിന്റെ ദീർഘദൂര ഫയർ പവർ അടിച്ചമർത്തുകയും മറ്റ് ഉയർന്ന റിട്ടേൺ/ടൈം സെൻസിറ്റീവ് ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി ഇടപഴകുകയും ചെയ്യുക.2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി ആർ‌ഡി‌ടി & ഇ ഫണ്ടിംഗിൽ 301 മില്യൺ ഡോളർ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു - 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കുള്ള അപേക്ഷ 500 മില്യൺ ഡോളറാണ്, കൂടാതെ 2021 സാമ്പത്തിക വർഷത്തേക്കുള്ള ധനസഹായം 2022 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും എൽആർഎച്ച്ഡബ്ല്യു ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. 2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ പരീക്ഷണാത്മക പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ, 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ നാലാം പാദത്തിൽ റെക്കോർഡ് പ്ലാനിലേക്കുള്ള മാറ്റം.
പരമ്പരാഗത യുഎസ് നേവി റാപ്പിഡ് സ്ട്രൈക്ക് ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളിൽ നിന്ന് പരിഷ്കരിച്ച മൂന്ന് സുംവാൾട്ട് ക്ലാസ് ഡിസ്ട്രോയറുകളും (155 എംഎം ടർററ്റുകൾക്ക് പകരമായി) പരിമിതമായ എണ്ണം യുഎസ് ആണവ അന്തർവാഹിനികളും വഹിക്കുന്നതിനു പുറമേ, യുഎസ് ആർമി എൽആർഎച്ച്ഡബ്ല്യു കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള എൽയുഎസ്വി കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഓപ്ഷനായിരിക്കും.
ഉയർന്ന മുൻഗണനയുള്ളതും പ്രധാനപ്പെട്ടതും ചെലവേറിയതുമായ ദേശീയ സുരക്ഷാ തന്ത്രപരമായ ആസ്തി എന്ന നിലയിൽ, യുഎസ് ആർമിയുടെ LRHW TEL സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന LHSV അതിന്റെ എതിരാളികൾ, യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ, അന്തർവാഹിനികൾ, പ്രത്യേക സേന എന്നിവയുടെ ആക്രമണങ്ങളിൽ നിന്ന് അതിനെ മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സമുദ്രത്തിൽ യുഎസ് ആർമിയുടെ ക്രൂയിസിംഗ്/യുഎസ് നേവി "പവർ ഷോ".എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന കടലിലെ 12 എൽആർഎച്ച്ഡബ്ല്യു കുസൃതിയുടെ സാന്നിധ്യം ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ആക്രമണത്തിനെതിരെ ശക്തമായ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, കാരണം യുദ്ധക്കപ്പലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ LUSV യുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്താനോ ട്രാക്കുചെയ്യാനോ അത്ര എളുപ്പമല്ല.ജോയിന്റ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഡ് മാരിടൈം ഓപ്പറേഷൻസ്, ജോയിന്റ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഡ് ലെതലിറ്റി മെന്യൂവറുകൾ എന്നിവ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എൽആർഎച്ച്ഡബ്ല്യു സജ്ജീകരിച്ച എൽയുഎസ്വികൾ യുഎസ് നേവി ക്യാപിറ്റൽ ഷിപ്പുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വേഗതയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിലയുറപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം യുദ്ധമേഖലയിൽ ഉയർന്ന കടലിൽ നിന്ന് ആക്രമണം നടത്താൻ TEL 24/7 സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈയിലായിരിക്കും, കാരണം ഇതിന് കരയിൽ നിന്ന് സൈനിക ചരക്ക് വിമാനങ്ങളോ നാവികമോ ഉപയോഗിച്ച് ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ സമയവും പരിശ്രമവും ആവശ്യമാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം..ഏത് ഭീഷണിക്കും സമീപം ഹൈപ്പർസോണിക് (ഒരുപക്ഷേ ടോമാഹോക്ക് ക്രൂയിസ്) മിസൈലുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ വഴക്കം LUSV വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.കൂടാതെ, പ്രവചനാതീതമായ കടൽ ചലനശേഷിയുള്ള, സ്ഥിരമായ റൺവേകളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി, മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ദീർഘദൂര തന്ത്രപരമായ ബാലിസ്റ്റിക് ഉപരിതല സ്ട്രൈക്ക് മിസൈലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലാൻഡ് ലോഞ്ച് സൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ആസ്തികളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്റെ നിലനിൽപ്പും ഇത് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.കൂടാതെ, യുഎസ് നാവികസേനയ്ക്ക് യുഎസ് ആർമി M870 LRHW TEL നാവികസേനയുടെ ISO ട്രാൻസ്പോർട്ട് കണ്ടെയ്‌നറുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കാനും സ്റ്റാൻഡേർഡ്, ESSM മിസൈലുകൾ, ആന്റി-സർഫേസ്, കപ്പൽ വിരുദ്ധ പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിനായി ദീർഘദൂര ആക്രമണ, പ്രതിരോധ മിസൈലുകൾ നൽകാനും കഴിയും. പ്രധാനപ്പെട്ട മികച്ച കഴിവുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കടൽ Tomahawk മിസൈലുകൾ.സോണിക് TEL മിസൈൽ.ഡീകോയ് LRHW TEL, ISO ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ പോലും ഫലപ്രദമായ പ്രതിരോധമായി ഉപയോഗിക്കാം, LUSV തന്ത്രപരമായി ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും അവയുടെ കൃത്യമായ എണ്ണവും എതിരാളികളെ ഊഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
യുഎസ് ആർമി TEL സൈനികർക്ക് ലൈഫ് ജാക്കറ്റുകളും ലൈഫ് റാഫ്റ്റുകളും നൽകൽ, അതുപോലെ തന്നെ ദുരന്തകരമായ LRHW റോക്കറ്റ് എഞ്ചിൻ തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ വെള്ളവും നുരയും നോസിലുകളും ഫയർ റെസ്ക്യൂ ട്രക്കുകളും നൽകുന്നതുപോലുള്ള എയർക്രൂ, ഉപകരണ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം.ഭാഗ്യവശാൽ, യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് ഡിഫൻസ് എൽയുഎസ്‌വിയിൽ ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡിസൈൻ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ യുഎസ് ആർമി സൈനികർക്കും നാവിക നാവികർക്കും നാവികർക്കും ആഴ്‌ചകളോളം കടലിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ മതിയായ ബെർത്ത് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
നേവൽ ന്യൂസിന്റെ രചയിതാവിന്റെ അഭിപ്രായങ്ങൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന അഭിപ്രായങ്ങളിൽ LUSV-യുടെ റോളും ആയുധ ഓപ്ഷനുകളും കൂടുതൽ ചർച്ച ചെയ്യും-പതിപ്പ് ഭാഗം 2-4.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-28-2021